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霊烏路車輌製造 工場日記

模型製作とか実車観察、電気・電子工作、音楽作りなんかについて備忘録代わりに書いていきます。よろしくお願いします。

博麗神社例大祭14に出展します。

     お知らせ

 Twitterではすでに告知しましたが、私の主宰するサークル「霊烏路車輌製造」はこのたび例大祭14に出展することが決定いたしました。 

  スペースはお29aです!お29aです!!!お肉の頒布はありません!!!!

 頒布物の内容としては新作の東方楽曲駅メロ風アレンジCD集「東方鉄音録2」をはじめとして旧譜の「東方鉄音録1」、東方×鉄道をテーマとした各種グッズを予定しています。
 東方鉄音録2の進捗状況ですが、数曲はすでに打ち込み終了してる状態で今後さらにペースを上げて製作していきます。前作よりもパワーアップした東方駅メロサウンドを皆様の元にお届けできるようにサークル一同精進してまいります。乞うご期待!!!
 頒布物の詳細が決定次第、このブログおよび主宰Twitterでお知らせいたします。では!!!
 
                           霊烏路車輌製造
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未来ずら〜!

お久しぶりです。あけまして一ヶ月がたちますね。おめでとうございます。まだ年賀状の返信が終わってないいおんぐりっどです。今年も関係各方面に発展がありますことをお祈りいたします。

 さて、お前はこの一ヵ月半一体何をやってたんだと思う人も多いでしょう。いや~大学のほうが忙しくてですね・・・あ、ちゃんと模型もやってましたよ。3Dプリントとか3Dプリントとか・・・
そんなわけで・・・
  
 はい。見ての通り銀千です。私は今回初めて銀千を買いました。ほとんどの京急モタクの方はもうこの画像で察したことでしょう!そうです!今回の導入は・・・

1367編成!!!

いやぁ~やっと導入できました。出てきたときから欲しくてたまらなかったのです!

模型の紹介に移る前に軽く実車のおさらいを・・・

この編成は2015年11月13日深夜に川崎重工を出場し、12月9日に営業運転を開始し8121-を置換えました。同期電動機を実装したことや京急の新造車としては半世紀以上ぶりに東芝製の主回路を装備したことで話題となりましたね!この編成に艤装されてるSVF102-G0っていう娘がすごいんですよ!!!従来の東洋/三菱製の主回路よりもレール寸法が若干拡大しましたが、なんと艤装位置は変わってない!!PMSMの制御は原則的に1C1Mで行うのでこの箱の中身には8回路分の制御回路と8×6個の素子とダイオード、それからアンプ、継電器類が納まってることになります!

未来ずら!未来ずらよルビィちゃ〜ん!!

いや~しかし設計陣には脱帽です。ほんとにすばらしいです。

このすばらしさを模型でも余すところ無く再現しましたよ~

アッアッ・・・(語彙力)
よさみの塊ですね!優勝!!
ちなみに設計段階はこんな感じでした。

今回初めてDMM.makeを利用しました。あれいいですね・・・安いし早い。これで2300円くらいでした。今回3DCADで初めて実用的なものを作ったのですが、3Dモデリングにハマってしまいました。楽しい!!これはこれからもいろいろ作っていきたい所です・・・

模型に関して前述以外の工作点は
・床下再塗装と台車のブレーキシリンダー削除
・機器類色さし
・床下並べ替え
・乗務員ステップおよび屋根の交換とSR無線アンテナ設置
・車輪側面塗装
だいたいこんなところです・・・

以下写真をば・・・

なかなかの自信作となりました。GM銀千は製品のプロポーションがなかなかなのでちょっと手を加えてあげるだけでかなりの完成度を持つものに化けますね・・・これは大量導入待ったなし!!(なお資金)

長々と書いてきましたが、今年一本目の落成はこんな感じです。唯一心残りだったのはLB箱がMITSUBISHIのままであることですね・・・まあデータはもう起こしたので次の出力のときにでも交換しておきます・・・
P.S.


第十四回博麗神社例大祭申し込みを完了しました。すでに頒布物の製作も開始したので、また近いうちにお知らせできればと思います。

ここまで読んでいただいた方、どうもありがとうございました。


そりでは、明日は学会発表なのでここいらでなえらいをさいまつ!ぽやしみ~!!(・ω・)ノシ





600形更新車4連を作る(1)

以前から所有していた600形ですが、ちょっと前に車体をGMジャンク市で買った新しいものに交換しました。その車体が更新車だったので、これを機に更新車として模型を作ってみようかなと思いまして 床下を含めリニューアルすることにしました。

 編成をどうしようか悩んだのですが、個人的に三菱の15V61が好きだったので651編成としました。車体のインレタ転写・シール貼り付けはすでに済ませてあるので、主に床下メインでいじっていきます。

 まず作り易そうなT車から取り掛かったのですが、ここで問題が発生。

 

    大きめのSBがない・・・

 よく使う機器類はある程度ストックしてあったのですが、先日4MT(2411-)を作ったときに在庫を切らしたのをすっかり忘れていました・・・

 困りました・・・まあ来週か再来週あたりに秋葉原いくのでそのときにでも調達しておきます。
 そんなわけでまだ未完成ですが一応写真をば、

 
               山側(左)海側(右)

 やはり600形四次車以降のT系で印象に残るのは車体中央付近の放電抵抗器(RD)ですよね。GMの製品そのままでも造形は悪くないのですが薄い・・・すべての機器が設置し終わり次第プラ材で箱状にするつもりです。

 とりあえずSBとSB接触器箱はよさげなものを買ってきて取り付ける予定です。それ以外は機器配置の見直しと間隔の適正化でOKかと思います。あ、ARBとMBSA作用装置の間にある圧力検出装置?は適当な大きさの箱をそれっぽい形状にして取り付けています。MBSAよりちょっと短いくらいになるとちょうどいいようです。

 秋葉原では調達するものが多くなりそうなので資金が足りるかか若干不安なところではありますね・・・

 余談①
 
 1601-が川重から出てきましたね。主回路などは今まで通りといった感じのようですが、2号車がWパンタになったようで・・・実車の観察を出来る日が待ち遠しいです。

 




 それではこの辺で。。。


はじめまして

お世話になっております。いおんぐりっど(元の名前:NKTH)です。
ブログ名には私の主宰するサークル名を記載していますが、ここでは個人的な趣味その他の話を書いていこうと思います。同人イベントが近くなるともしかしたらこの場をお借りして宣伝するかもしれません。それでは、どうぞよろしくお願いします。

プロフィール

HN:
いおんぐりっど
性別:
女性
自己紹介:
京急/鉄道模型/床下機器/電気・電子工作/音楽アレンジ作り/同人活動
サークル:霊烏路車輌製造 主宰
Twitter:@kyukon_tech

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