霊烏路車輌製造　工場日記

以前から所有していた600形ですが、ちょっと前に車体をGMジャンク市で買った新しいものに交換しました。その車体が更新車だったので、これを機に更新車として模型を作ってみようかなと思いまして　床下を含めリニューアルすることにしました。

　編成をどうしようか悩んだのですが、個人的に三菱の15V61が好きだったので651編成としました。車体のインレタ転写・シール貼り付けはすでに済ませてあるので、主に床下メインでいじっていきます。

　まず作り易そうなT車から取り掛かったのですが、ここで問題が発生。

　

　　　　大きめのSBがない・・・

　よく使う機器類はある程度ストックしてあったのですが、先日4MT（2411-）を作ったときに在庫を切らしたのをすっかり忘れていました・・・

　困りました・・・まあ来週か再来週あたりに秋葉原いくのでそのときにでも調達しておきます。
　そんなわけでまだ未完成ですが一応写真をば、

 
　　　　　　　　　　　　　　　山側（左）海側（右）

　やはり600形四次車以降のT系で印象に残るのは車体中央付近の放電抵抗器（RD）ですよね。GMの製品そのままでも造形は悪くないのですが薄い・・・すべての機器が設置し終わり次第プラ材で箱状にするつもりです。

　とりあえずSBとSB接触器箱はよさげなものを買ってきて取り付ける予定です。それ以外は機器配置の見直しと間隔の適正化でOKかと思います。あ、ARBとMBSA作用装置の間にある圧力検出装置？は適当な大きさの箱をそれっぽい形状にして取り付けています。MBSAよりちょっと短いくらいになるとちょうどいいようです。

　秋葉原では調達するものが多くなりそうなので資金が足りるかか若干不安なところではありますね・・・

　余談①
　
　1601-が川重から出てきましたね。主回路などは今まで通りといった感じのようですが、2号車がWパンタになったようで・・・実車の観察を出来る日が待ち遠しいです。

　




　それではこの辺で。。。